Zdravíme všechny příznivce železniční historie a doufáme, že na našem blogu najdou vše, co potřebují. V případě zájmu nás můžete kontaktovat na naší e-mailové adrese.
28. dubna 2023
Parní provoz na Českolipsku pohledem Mojmíra Morávka
Strojvedoucí
Mojmír Morávek pořídil nevšední záběry 8 mm kamerou Eumig na dosluhující parní
lokomotivy v severních Čechách. Zejména v depu Česká Lípa, kde se ocitl od
března roku 1977 a zastihl poslední provozní papoušky 477.0. Dále zdokumentoval
několik výkonů lokomotiv 556.0, a to na manipulačních i průběžných vlacích, nebo
také na těžkotonážních vlacích s rudou Bauxitu přepravovanou z Maďarska do
tehdejšího NDR přes Jedlovou. V rámci své působnosti se dostal i do depa
Varnsdorf, kde bylo k vidění ještě několik provozních čtyřkoláků 434.2 a v
nedalekém Rumburku ještě stále nezbytných pětikoláků 524.1. Ze stařičkých
záběrů ožije na chvíli i zrušená trať z Jablonného v Podještědí do Cvikova, a to
ve společnosti 434.2327. Nechybí výlet na legendární Novinský viadukt, kde se
představují liberecké štokry. Závěr video-pojednání přibližuje úplný konec
parního provozu. V pískovně Jestřebí stále vypomáhají na posunu neúnavní bejčci
423.009 a 423.094. V kovošrotu Česká Lípa postupně hltají plameny autogenu
jednu parní lokomotivu za druhou.
Přepis
záznamu je sestříhán dle lokalit a dějové linie, tak jak šel čas. Z velké části
i ozvučen, tak aby byl dojem provozních lokomotiv co nejrealističtější. Část
záznamu doplňuje hudba nesmí chybět ani originální komentář autora záběrů,
Mojmíra Morávka.
Délka záznamu je 55 min, rozlišení 720x576, poměr stran 4:3.
Objednávejte prostřednictvím kontaktu: MPHvideoLBC@gmail.com
Nově ke koupi v prodejnách Pragomodelu v Praze a na Výměnném setkání modelářů a přátel železnic v menze Karlovy univerzity, Opletalova ulice 38.
Žádné komentáře:
Okomentovat